白宮宣稱，新措施將影響價值180億美元自中國進(jìn)口的商品，包括鋼鐵和鋁材、半導(dǎo)體、電池、關(guān)鍵礦物、太陽能電池和起重機(jī)等。根據(jù)白宮官網(wǎng)，針對中國電動汽車的關(guān)稅將從目前的25%提升至100%。美方以所謂“產(chǎn)能過?！睘橛蓪χ袊履茉串a(chǎn)業(yè)發(fā)起輿論攻勢已持續(xù)數(shù)月，加稅的消息傳了一波又一波。
這則消息公布，直接導(dǎo)致國內(nèi)黑色系開盤快速下探，因為對鋼鐵直接出口美國的影響不大，但對間接出口還是有影響。整個鋼市的情緒被空頭緊張的氛圍“包裹”著，僅剩下國內(nèi)的宏觀預(yù)期這支“獨木”。真有一種搖搖欲墜的感覺，鋼價真要跌穿防線？還有上漲的希望嗎？
而我們的反應(yīng)也不比較迅速，商務(wù)部立刻發(fā)聲明：中方將采取一切必要措施維護(hù)自身正當(dāng)權(quán)益！又是劍拔弩張，針鋒相對，恐怕這也將成為雙方的常態(tài)。這樣新增的貿(mào)易壁壘對經(jīng)濟(jì)發(fā)展沒有好處，對本來就較弱的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈來說，更是雪上加霜的事情。
為何我們是被動防守者呢？這里面有一個“金本位”的問題。國內(nèi)貨幣供應(yīng)量的增加都是錨定貿(mào)易順差上，由于外匯管制，所以出口每賺1美元都要對應(yīng)相應(yīng)的人民幣供應(yīng)。這就使得很長時間國內(nèi)貨幣的供應(yīng)是根據(jù)外貿(mào)來的，而不是國內(nèi)實際的需求量來定。這樣操作的負(fù)面效應(yīng)就是國內(nèi)貨幣政策自主性偏弱，很長時間都要跟隨美國的貨幣周期來。
而鋼鐵產(chǎn)業(yè)作為重要的經(jīng)濟(jì)支柱，又是制造業(yè)的工業(yè)原料，同時我國的鋼材出口量也是全球首位。出口好，并不是國外需求好，是因為國內(nèi)需求不好，才推動低價出口，但又被美國圍追堵截，為全球做了貢獻(xiàn)，賠本賠吆喝，受傷的總是我們。
五月份以來，鋼材市場價格出現(xiàn)下降，價格重心下移。主要驅(qū)動因素有成本端的走低，近期山西煤礦端原煤產(chǎn)量有增量預(yù)期，下游焦炭或出現(xiàn)提降，成本支撐松動，成材價格隨之下降。再者需求偏弱運行，當(dāng)前建筑鋼材市場多為終端工地拿貨，按需為主，需求不及四月份，難以帶動市場價格。
原料價格的松動再次把鋼價“推倒”。雙焦的第五輪提漲擱淺，這也預(yù)示著雙焦成為拖拽鋼價的第一助手，隨著期貨盤面持續(xù)下跌，市場情緒明顯轉(zhuǎn)弱，鋼廠對焦炭多按需采購，部分有控制到貨的情況，考慮當(dāng)前鋼廠對焦炭仍有一定需求，目前焦企整體庫存壓力不大，但原料端焦煤價格出現(xiàn)松動，市場看空情緒加劇。
同時，鐵礦石盤面價格上漲動力不足，礦價處于寬幅震蕩區(qū)間，而港口現(xiàn)貨庫存處于高位，國外的發(fā)運量相對穩(wěn)定，鋼廠對原料的需求按需采購，并不大，正反饋的邏輯正在悄然發(fā)生變化。
當(dāng)前國內(nèi)穩(wěn)增長意愿較強(qiáng)，疊加利好政策持續(xù)出臺，強(qiáng)預(yù)期給鋼價帶來支撐。但淡季背景下，基本面轉(zhuǎn)弱，成本持續(xù)下行，弱現(xiàn)實格局又使鋼價承壓。
綜合來看，高頻需求指標(biāo)回落并處于近年來同期低位，建筑鋼材需求表現(xiàn)不佳，加上供應(yīng)端存有增量，螺紋鋼基本面將轉(zhuǎn)弱，繼而抑制鋼價。淡季鋼市難以承接鋼廠持續(xù)復(fù)產(chǎn)，原料中期需求不樂觀，疊加供應(yīng)逐步恢復(fù)，供增需弱局面下，原料承壓下行，繼而拖累鋼價走勢。
文章來源： 中鋼網(wǎng)資訊研究院 中鋼網(wǎng)